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钢铁行业共建“丝绸之路经济带”

 近日,国家发展改革委在天津召开“丝绸之路经济带”思路研究座谈会。这标志着从国家层面研究“丝绸之路经济带”的发展项目正式启动。“丝绸之路”概念与我国发展内陆贸易的战略方针契合,将成为带动中西部地区快速发展的重要动力。此外,中国共产党第十八届中央委员会第三次全体会议研究了全面深化改革的若干重大问题,并在《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》中明确提出推进“丝绸之路经济带”、“海上丝绸之路”的建设。

丝绸之路经济带交通运输优势明显

欧盟与中国之间天然的陆路桥梁将进一步完善。8000多公里的圣彼得堡-中国西欧跨大陆通道,将使中国到欧洲的货运时间缩短约80%,2020年货运量有望达3300万吨。这将推动中国、哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯之间的运输,并把通道延伸到波罗的海港口。这样的项目给欧亚大陆带来了新的空间和机会。将要修建的一条铁路———从巴基斯坦西南部的瓜达尔港一直延伸到新疆的喀什,“中巴经济走廊”已经纳入两国经贸计划。巴基斯坦驻华使馆商务参赞利亚兹艾哈迈德谢赫说,走廊的商业价值,不仅能够影响到新疆与巴基斯坦,更能辐射到整个地区。

丝绸之路经济带冶金矿产资源丰富

“丝绸之路经济带”中的中亚地区,地质成矿条件好,矿产资源比较丰富,特别是石油、天然气、贵金属和有色金属非常丰富,与我国在矿产资源上有很强的互补性。其中油气、石油、煤炭、铁、锰、铬、铜、钼、金、锑、锌、铝土等矿种的储量和产量均位居世界前列,而且从成矿的地质背景和优势矿种的矿集区来看,资源的潜力巨大。加强与中亚五国在矿产资源领域的合作,对缓解我国资源压力具有现实意义。

对于我国钢铁企业来说,中亚地区丰富的矿产资源可以为我所利用。中亚地区的黑色矿产资源铁、锰和铬三种矿产为优势资源,主要分布在哈萨克斯坦,分别占世界的比重是4.9%、13.5%、和50.14%。哈萨克斯坦几个正在开采期的铁矿已探明的储量逾60亿吨,索科洛夫-萨尔巴伊斯克矿区(包括卡恰雷),其已探明储量逾25亿吨,含铁量为38%~43%。里萨科夫铁矿已探明储量逾30亿吨,含铁量为34%~38%。已探明储量逾8亿吨的肯托别铁矿,含铁量为48%~70%,有害杂质为硫。10多年来,我国钢铁企业每年几乎每年都要从哈萨克斯坦进口铁精矿、球团、废钢和高碳铬铁等冶金矿产资源近700万吨。

“丝绸之路经济带”建设何以被国家高度重视,“丝绸之路经济带”是从古代丝绸之路演变而来的,在空间布局上有很大的重合度,但在经济贸易方面有不小的变动,“丝绸之路经济带”是“丝绸之路”的升级版。这一概念与我国发展内陆贸易的战略方针契合,是自由贸易区在内陆的延展,国家层面、地方政府会有多项扶持政策陆续发布,其必将成为带动中西部地区快速发展的重要动力。

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